Achetez un bateau neuf Rhéa TIMONIER 850 chez AC Yachting sur le bassin d'Arcachon

PRESENTATION DU RHEA 850 TIMONIER :

Ce charmant petit chalutier aux lignes d'antan, pour un programme pêche au large ou plaisance, avec sa carène semi-planante gage d'une navigation fluide, reprend les caractéristiques du 800 mais en version xl, tout en restant très manoeuvrant, même seul à bord

Pour un bateau de 8,50 mètres, son habitabilité va jusqu'à rivaliser avec des bateau de11 mètres, pour partir en croisière très confortablement.

Toujours avec un choix de matériaux nobles avec une forte présence de bois précieux massif, le Rhéa 850 timonier est robuste, avec des finitions soignées, pour des navigations en toute sécurité, avec un maximum de confort, une habitabilité remarquable, pour une maximisation des aménagements, pensés par le désigner Olivier Flahaud pour naviguer plus loin et plus longtemps.



INVENTAIRE DU RHÉA 850 TIMONIER :

CARACTERISTIQUES :
Longueur de coque : 8.65 m
Longueur Hors Tout (avec plateforme) : 9,30m
Largeur : 3.30 m
Tirant d’eau : 0,85 m
Poids : 4500 kg Capacité gasoil : 550 litres (aluminium)
Capacité d’eau : 150 litres Direction hydraulique
Motorisation conseillée mono : 1 x 370 cv
Motorisation bimoteur conseillée: 2 x 230 cv Certification CE : B8 – C10
Architectes : Joubert-Nivelt / Designer : Bertrand Danglade
Coque Bleu acier 5011 bandeau Ivoire
Sellerie intérieur: Couleur au choix

Construction :
Coque et pont en stratifié polyester renforcé Dessus des superstructures en sandwich Lisse de pavois et listons en bois Massif : grumes choisies par nos soins, sciages et débits à nos mesures, séchage en étuve à 12%. Chaque débit fait l’objet d’un soin particulier (fil, veinage, couleur). Les collages sont réalisés à l’époxy chargé de microfibre.
Equipement de pont
Plan de pont walkaround / Antidérapant pointes de diamant /
Puits à mouillage auto videur / Davier d’étrave / 2 chaumards avant et écubiers arrières / 2 taquets d’amarrage avant et arrière / 7 mains courantes sur roof et
timonerie / Balcon avant inox / 2 manches à air / Remplissage
gasoil encastré

Equipement moteur :
Moteur diesel, transmission ligne d’arbre et hélice protégée
1 batterie 12 volts, 105 Amp
Insonorisation du compartiment

Cockpit et pont :
Cockpit autovideur / Porte ouvrante sur tableau arrière
1 emplacement pour vivier ou coffre supplémentaire
1 coffre arrière pour accès au vérin hydraulique du gouvernail
3 banquettes rabattables / 1 capot pour accès au moteur
1 barre franche de secours / 2 porte-cannes / Pontets pour pare-battages / 1 Pompe de cale manuelle / Echelle de bains

Timonerie :
14 hublots en verre sécurit dont 1 ouvrant sur babord/ 1 porte coulissante latérale tribord ( arrière tribord si option deuxième porte de timonerie) / 1 porte coulissante arrière / Console pour instruments / Compas de route / 2 essuie-glace électrique / 1 barre à roue hydraulique / Commande moteur / Siège pilote / Banquette pivotante pour 2 co-pilotes / Table à cartes avec rangement / Fermeture de la cabine avant / 1 accès à la soute / 1 accès cale moteur / Vaigrage de timonerie ivoire / Banquette en U transformable en couchette double /Table de carré /1 capot au-dessus du carré / 3 mains courantes

Cuisine :
Evier avec eau sous pression / Réservoir eau douce 150 litres
Réchaud 2 feux + four / Réfrigérateur 85 litres
Placards de rangement, tiroirs et étagères, Rangement à bouteilles

Cabine avant :
2 couchettes en V transformables en couchette double
Coffres et placards sous couchette / Penderie - Equipets de rangement / Capot ouvrant / 2 hublots ouvrants / Cabinet de toilette : douche - lavabo -WC marin sur eau douce avec réservoir d’eaux noires / Hublot ouvrant dans le cabinet de toilette / Vaigrage ivoire

Equipement électrique :
Monomoteur :
Une batterie 12 volts 110 Amp
Bimoteur:
2 batteries 12 volts 110 Amp
Tableau électrique avec prise 12 volts / contrôleur de charge et coupe circuit à distance
Eclairage cabine, cabinet de toilette et timonerie
Feux de navigation / 1 Pompe de cale électrique
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